دراسة تحليلية لواقع السرعة والتعجيل في ركض 100م بين اداء العدائات المتقدمات والناشئات للمنتخب الالماني

الملخص

شهدت العاب الساحة والميدان تقدماً متزايدا في الانجازات العالمية والأداء الفني والبدني, إذ أصبح هذا التقدم مرتبطا بنتائج الدراسات والبحوث العلمية وإتباع التحليل والتخطيط العلمي الصحيح من اجل الارتقاء بمستوى وقابليات الرياضيين وتطوير مستوى الأداء لدى العدائين خاصة .

   يعد التحليل الكينماتيكي من الامور الفعالة في تحديد السرع المختلفة وأجزاء الجسم والمسافات والزوايا الحركية الأساسية والمطلوبة في معظم الفعاليات الرياضية.

     إن تطوير السرعة والقدرات المطلوبة للنجاح في سباقات الركض ممكن أن تكون على غرار نموذج رياضي وهو إن  العداء ينطلق  (بسرعة رد الفعل)، وبتعجيل  لأسرع وأطول فترة ممكنة والوصول إلى أعلى سرعة ركض  ممكنة (السرعة القصوى) ، والحفاظ على هذه السرعة لأطول فترة ممكنة (بحد أقصى تحمل للسرعة) وتقليل الخسائر الناجمة عن التعب  والتي تتمثل  (تحمل السرعة شبه القصوى)، حيث استخدم الباحثان المنهج الوصفي بالاسلوب التحليلي، واجريا القياسات الخاصة لمعرفة مراحل أداء العدائات المتقدمات و الناشئات ، حيث تم تحليل مراحل الاداء والتمكن من تحديد الخصائص الاساسية لمعرفة الفروق في الأداء، وكان الهدف من هذه الدراسة مقارنة الاداء للعدائات الناشئات اللواتي تتراوح أعمارهن بين  (14- 15  ) عدائة والعدائات المتقدمات على غرار ما مجموعه (88 ) انطلاقة تم تحليلها ،  لمعرفة بعض المتغيرات البدنية والكينماتيكية .

     وتستند المقارنة التالية على بيانات من (22 ) من العداءات الناشئات  اللواتي سجلن زمن 13 ثانية  في البطولات الوطنية الألمانية المتعددة ونفس العدد من العدائات المتقدمات، والبيانات التي تم الحصول عليها والتابعة للاتحاد الألماني الرسمي لألعاب القوى .

قورنت هذه الدراسة في معرفة تطور السرعة في سباق الـ 100متر وبنسبة ( 22 )عدائة من المتقدمات و22 عدائة ناشئة ، حيث وجد الباحثان هناك بعض الاختلافات بين المجموعتين في طول الخطوة وترددها  في  مراحل السباق حيث ان العداءات المتقدمات أسرع من البداية وهذا من الناحية النظرية يؤدي إلى الاستمرار حتى خط النهاية، أنها متفوقة في جميع مراحل  التعجيل  وفي طول مرحلة التعجيل الايجابية، وهناك فروق ذات دلالة إحصائية بين المجموعتين في مستوى السرعة القصوى كانت اقل من ذلك بكثير ولكن لا تزال كبيرة الاختلافات في فقدان السرعة الناجمة عن التعب والسرعة النسبية في النهاية ، يلخص الباحثان إلى أن أقصى سرعة وقوة تهيمن على المراحل الاولى للركض، حيث أن المحافظة على التعجيل أكثر أهمية من تعجيل بداية السباق وكذلك تحمل السرعة له تأثير أقل على الأداء النهائي مقارنة بالقدرات البدنية الأخرى.